Popis produktů
Pokud váš dodavatelský tým porovnává ceny sklápěčů HOWO, specifikace sklápěčů SINOTRUK nebo hledáte spolehlivého vývozce nákladních vozidel CNHTC, již víte, že sklápěč HOWO 6×4 je velkoprodejcem v globální kategorii stavebních nákladních vozidel. Tyto jednotky pravidelně přesouváme na trhy, kde je dostupnost důležitější než odznaky. Ať už tomu říkáte sklápěč, tahač sklápěcího přívěsu nebo sklápěč 6×4, tento model se neustále objevuje ve výběrových řízeních, protože dostupnost dílů je vynikající a celkové náklady na vlastnictví je těžké překonat. Kontaktujte nás ne kvůli testovací jízdě v časopise, ale kvůli komerční nabídce, která obsahuje podrobnosti o podvozku, výpočty užitečného zatížení a skutečné plány zásilek.
Robustní kabina řidiče a pole-Ověřené hnací ústrojí pro drsné pracovní podmínkyTento těžký sklápěč CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 je vybaven zesílenou kabinou řady HW-, která se vyznačuje nárazuvzdornou-přední konstrukcí a širokoúhlým-sklem, což řidičům poskytuje jasný panoramatický výhled na přeplněných staveništích a nezpevněných důlních cestách. Odpovídající-naftová pohonná jednotka s vysokým točivým momentem byla široce přijata na trzích infrastruktury v Africe, Střední Asii a Jižní Americe, s osvědčenou spolehlivostí, nízkou spotřebou paliva a globálně dostupnými náhradními díly, které snižují náklady na údržbu a prostoje vozového parku.
Hydraulický sklápěcí mechanismus proti opotřebení-Těleso a těžký{1}}nákladZadní sklápěcí korba tohoto sklápěcího nákladního vozu 6x4 je vyrobena z vysoce{0}}otěruvzdorného- ocelového plechu a odolává těžkým nákladům štěrku, rudy, bahna a stavebního odpadu bez snadné deformace nebo opotřebení. Spáruje se s robustním hydraulickým zvedacím systémem, který umožňuje plynulé, rychlé a bezpečné vykládání i při maximálním zatížení, zatímco zesílený podvozek se dvěma zadními hnacími nápravami poskytuje vynikající nosnost{5}}a terénní adaptabilitu-, což z něj činí spolehlivého pomocníka pro zemní práce, komunální inženýrství a těžební projekty. Skutečná cenatahač 6×4zobrazí se na účtech dílen a hodinách nečinnosti, nikoli na ceně faktury.
Základní informace.
| 1. Základní informace | |
| Položka | Specifikace |
| Model podvozku | ZZ3257V3847B1 (hlavní model); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (volitelné) |
| Typ pohonu | 6x4 (10 kol, 3 nápravy), LHD (volitelné) |
| Celkové rozměry (D׊×V) | 7 575 × 2 550 × 3 125 mm |
| Rozvor kol | 3,825 + 1,350 mm |
| Celková hmotnost (hrubá hmotnost) | 25 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 10 100-12 230 kg |
| Max. Rychlost | 75 km/h |
| Barva | Červená, žlutá, bílá, zelená, modrá (přizpůsobitelné) |
| 2. Pohonný systém | |
| Položka | Specifikace |
| Spojka | Jedno{0}}deskové suché, φ430 mm, hydraulické se vzduchovou podporou |
| Přenos | HW19710 (10 převodových stupňů vpřed + 2 vzad), manuální, s PTO |
| Převodové poměry | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Hřídel vrtule | Dvojitý kardanový kloub s přírubou ozubené spojky |
| 3. Podvozek a odpružení | |
| Položka | Specifikace |
| Rám | 300mm U-profil, dvojitá-vrstva (8+8mm), za studena-nýtovaná výztuž |
| Přední náprava | VGD95/HF9, nosnost 9T, dvojitý T-nosník, bubnová brzda |
| Zadní nápravy | HC16/MCX16, 16T × 2, lisovaná skříň, redukce v náboji, uzávěrky diferenciálů |
| Přední odpružení | 9-listové poloeliptické pružiny, hydraulické tlumiče, stabilizátor |
| Zadní odpružení | 15-listové poloeliptické pružiny (šířka 90 mm), podvozkové pružiny, stabilizátor |
| 4. Nákladní korba (výsypná skříň) | |
| Položka | Specifikace |
| Objem | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Rozměry (D׊×V) | 5 400/5 600/5 800/6 300 × 2 300/2 400 × 1 500/1 600/1 700 mm |
| Tloušťka materiálu | Podlaha: 8 mm, Boční: 6 mm, Přední: 6 mm, Zadní: 6 mm (vysokopevnostní-ocel) |
| Zvedací systém | Přední/střední-hydraulický válec, poháněný PTO-, úhel zdvihu: 45 stupňů -50 stupňů |
| Typ dveří | Zadní otočné dveře (standardní); volitelná boční dvířka |
| 5. Kabina a elektrický systém | |
| Položka | Specifikace |
| Typ kabiny | HW76, jednolůžkový pokoj, 2 místa, hydraulické překlápění |
| Vlastnosti kabiny | klimatizace, nastavitelné tlumené sedadlo řidiče, 3-rychlostní stěrače, sluneční clona, bezpečnostní pásy, nastavitelný volant, vzduchová houkačka, 4-bodové plovoucí odpružení |
| Elektrický systém | 24V, 2 × 12V/150Ah baterie, alternátor: 28V/70A |
| Palivová nádrž | 300L (standardní); 400 l (volitelně) |
| 6. Brzdy a systém řízení | |
| Položka | Specifikace |
| Servisní brzda | Dvouokruhová brzda se stlačeným vzduchem |
| Parkovací brzda | Jarní energie, vzduch-provozovaný na zadní kola |
| Volitelné funkce | ABS, výfuková brzda |
| Systém řízení | ZF/BO SCH posilovač řízení, hydraulický asistent |
| 7. Pneumatiky a kola | |
| Položka | Specifikace |
| Velikost pneumatiky | 12,00 R20 (standardní); 12R22,5, 295/80R22,5, 315/80R22,5 (volitelné) |
| Kola | 8,5-20 ocelové ráfky (standard); hliníkové ráfky (volitelné) |
Profil společnosti
Globální klienti navštěvují naši továrnu
Vybavení plně automatizovanou výrobní linkou těžkých nákladních nástaveb, přísnou kontrolou kvality a kompletními národními a mezinárodními certifikacemi zajišťujeme, že každý nákladní automobil splňuje globální exportní normy.
FAQ
FAQ
Otázka: Jak dlouho je vaše dodací lhůta?
Odpověď: Obvykle výroba trvá asi 15–25 pracovních dnů poté, co obdržíme váš vklad. Nebojte se, budeme vám pravidelně zasílat v reálném čase{3}}fotky vašeho kamionu, jak se staví, stejně jako během celého procesu.
Otázka: Jaké platební metody přijímáte?
Odpověď: Přijímáme T / T, L / C na dohled a lze diskutovat o dalších podmínkách. Běžně pracujeme s 30% zálohou a 70% zůstatkem před odesláním. V tomto oboru jsme léta, takže transakce je pro vás naprosto bezpečná a hladká.
Otázka: Poskytujete na nákladní vozidla záruku?
Odpověď: Ano, nabízíme 12-měsíční záruku nebo určitý počet najetých kilometrů (podle toho, co nastane dříve). Náš profesionální poprodejní tým vás podpoří online poradenstvím, technickou pomocí a rychlou dodávkou originálních náhradních dílů.
Otázka: Můžete pomoci zajistit přepravu do mé země?
A: Samozřejmě! Máme bohaté zkušenosti s exportem nákladních vozidel do celého světa. Můžeme zasílat Ro{1}}Ro lodí, kontejnerem nebo přepravou hromadného nákladu a zpracováváme veškerou exportní dokumentaci a celní odbavení, abychom zajistili, že vše proběhne hladce.
Otázka: Jsou nákladní auta úplně nová nebo ojetá-?
A: Dodáváme hlavně zcela nová užitková vozidla přímo z naší vlastní továrny. Pokud však potřebujete vysoce-kvalitní ojetá nákladní vozidla, můžeme je také zajistit podle vašeho konkrétního rozpočtu a požadavků.
Otázka: Dokážete vyrobit nákladní auta s-pravostranným řízením (RHD)?
A: Rozhodně! Můžeme nakonfigurovat nákladní vozy s levostranným{0}}řízením (LHD) i pravostranným{1}}řízením (RHD) tak, aby dokonale odpovídaly vašim místním dopravním předpisům. Sdělte nám své potřeby.
Otázka: Mohu zkontrolovat nákladní vozy před odesláním?
Odpověď: Jste vždy vítáni, abyste navštívili naši továrnu a sami si kdykoli prohlédli vozidla. Můžeme také zajistit kontrolu třetí-strany, jako je SGS, před dodáním. Dobrá víra je základem naší spolupráce.
Populární Tagy: nový sklápěč, Čína noví výrobci sklápěčů, dodavatelé, továrna
